디4 10년 오너 제리헤이입니다. 찐 제주도민이기도 하구요 ㅎㅎ 와이프가 연락옵니다. “오빠, 키 배터리 없다고 경고등 뜨맨~“ Smart Key Battery Low ’스마트키 배터리 다 됬구나 교체허민 되주게~’ 그래서 집에 있는 여분의 배터리로 교체해놨죠. 다음날 오전에 와이프가 또 연락옵니다. “경고등 아직도 뜨맨, 배터리 교체헌거?“ 어라, 어젯밤에 분명 새걸로 교체했는데 왜 경고등이 사라지지 않은 걸까요?? 스마트키의 이모빌라이저 오류라면 아예 먹통이어야 합니다. 그런데 ’배터리 로우‘ 경고등은… 배터리 문제임이 확실합니다. 그렇다면 새 배터리가 불량이었나?? 이놈의 전압에 민감한 랜드로버가 스마트키 배터리에도 민감한건가? 의심해봅니다. 기존에 쓰던 제품은 백셀 CR2032 입니다. 백셀 제품..

저는 주유를 항상 에스오일에서만 합니다. 경유의 세탄가가 가장 높다고 알려져 있거든요. 물론 에스오일 주유소 중에서도 직영주유소를 이용하라고 추천하던데.. 제주에는 직영주유소가 없더군요. 가까운 외도 입구 쪽 에스오일이 세탄가 수치가 높다고 하여 주로 이용하고 있습니다. 허나… 주유소 갈때마다 아쉬운 점은 말이죠. 주유구 캡 거치가 가능한데도 밑으로 떨어뜨려 놓아, 차체에 닿은 상태로 방치하여 주유를 해준다는 점입니다. 우연히 방문한 한라대 근처 에스오일의 알바생만이 유일하게 주유커버에 주유구캡을 거치해줬답니다. ㄷㄷㄷㄷ 왜 이런 얘기를 하냐면.. 이런식으로 원래 거치대에 거치하지 않고 떨어놓으면, 제 차량처럼 주유구캡 연결선이 끊어지기 쉽다는 점입니다. 그래서 알리에서 주문해 보았습니다 디스커버리4 주..

출고 후 7년차 디4 오너의 주관적인 차량관리에 관한 이야기입니다. 작년 가을에 에어서스 문제가 있었던 후로 겨울에는 "Coolant Level Low" 경고등이 찾아왔습니다. 천천히 지켜보니 냉각수 레벨이 낮은게 아니라 냉각수 리저브 통 내의 뜨개가 뜨질 않아 센서값을 제대로 읽지 못하는 문제였고요. 부품은 알리에서 일단 주문을 해놓은 상태입니다. 근데.... 최근 우한에서 발발한 신종 코로나 바이러스 때문인지 발송이 되질 않고 있습니다. 중국에서 직구하는 사람들 얘기로는 현재 물건 발송이 원할하게 이루어 지지 않는 다는 이야기를 듣고 있구요. 전세계적으로 문제가 되고 있는 이런 상황이 빨리 종결을 맞이했으면 하는 바램입니다. 물론 모두 건강하게 사태가 종결되야 겠지요.. 오늘한 작업은 간단한 작업입니..

이제 곧 겨울이 온다. Winter is coming!! 내 세컨카인 빵빵이(디스커버리4) 월동준비를 슬슬 해야 할 시점이 온 것이다. 연료필터, TC오일, 디퍼런셜 오일 등도 교환해야 하는데 요즘은 여간 귀찮은게 아니다.. 업무 스트레스도 가중되는 상황이구.. 나름 힐링이라고 생각했던 세차마저도 다 귀찮다. ㅠㅠ 밤에 기온이 떨어져서 세차는 점점 더 어려워 지는 것 같다. 제주에는 바닥 보일러 틀어주는 세차장 어디 없나요? ㅠㅠ 각설하고 예전에 사놓은 거의 정확하게도 1년전에 구매해 놓은 검아웃 올인원 디젤을 꺼내본다. "Gumout Diesel All In One" 과연 이놈이 무엇이냐면 연료와 혼합하여 실린너 내의 카본을 제거하여 출력이 좋아지구 어쩌구 저쩌구... 오너들이 많이 사용하고 있는 연료..