여기저기 아픈 우리 NF쏘나타 통통이가 며칠전 또 아야했습니다. 퇴근하고 주차장으로 가서 조수석 뒷좌석을 열었는데 손잡이가 뿅~~~~!! 하고 꺾어졌지 뭐에요.. 여기저기 부품 수소문해 본 결과 맞는 제품은 있지만(아직 택시가 현역이라 그런 것 같네요) 최근 생산된 제품들은 도색이 되어 있지 않다고 합니다. 동호회에서도 검색해보니 비슷한 사례들도 많았고, 도색되어 있는 부품을 구하기는 쉽지 않은 상황이었네요. 저도 우여 곡절 끝에 부품은 구했지만 미도색이구요. 이 부품을 가지고 근처 덴트집에 가서 도색의뢰 하였습니다. 그래서 도색이 되어 나왔어요. 짜잔!! 외캐치 교체는 간단한 작업입니다. 시작해 볼게요 고고!! 1. 먼저 부러진 외캐치를 제거해줍니다. 이미 부러져 있던 상태였지만 외관을 위해 걸쳐놓은(..

빵빵이 디4 관련 때 지난 포스팅을 시작합니다. 기존휠에 스크래치도 심했고 고착된 분진이 너무 심해 완벽하게 제거가 되지 않는 상태였습니다. 22인치로 바꾸기에는 오프로더의 모양새가 빠지는 터라 맘에들지는 않고요. (물론 저는 온로드만 탑니다. 오프로드는 꿈도 못꿔요...) 19인치 휠타이어에 TPMS까지 있는 녀석으로 동호회 장터에서 좋은 매물이 나오기만을 기다렸었는데요. 디5 휠타이어에 TPMS 포함 저렴하게 올라온 매물을 겟 했습니다. 순정 TPMS 지만 사제 리시버로 인식이 가능하다는 걸 아는 동생이 말하더군요. 그게 가능하다면 엄청 편할것 같아서 일단 TPMS 달려있는 녀석으로!! 그리고 타이어 트래드는 50-60% 남짓이라고 하니 올해는 견디겠구나~ 생각했고 사진상 노 스크레치!!! 그리고 가..